Monitoimikalu 3D-testi

Sadepäivän leikkimistä

Kohtalaisen rento kulma keulassa... :D

White Fat Pro '15

5.viikko

White Fat 3Pro & Trek GoBug

Paksuilua Hirvensalon poluilla

White Hirvensalossa

Kesäkauden avaus!

Aurinkoinen lauantai

Samperin samperi!

Mahdottomasti on speksattu Pirkka-läskiä. Peräkärrykin hankittu, että pääsee nuoren kanssa ajelemaan yhdessä.

No onko päässyt?
-Eipä juurikaan. Turhautuu ihmisen mieli kun kohta kolmatta viikkoa kipeä. Ensin on pelit sekaisin ja sen jälkeen lenssua.

Voi rähmän kähmä sentään!

Orange is the new Black

White FAT + Trek

Tarhareittejä ja pieniä päivityksiä

White 3 Fat Pro 16 - Mitä siitä sitten pitäisi sanoa?

White 3 Fat Pro 16

Mitä siitä sitten pitäisi sanoa?

XXL–ketjun oma merkki, ”Pirkka-läski”. Kuitenkin on skenen hyväksymä.

Voimansiirto:

Vanhan kunnon Samox!

SRAM 1x11 voimalinja. Samox (?) kammet ja keskiö. Ensiversioissa oli 36h-ratas edessä, vaihtui myöhemmin 34h-versioon(netin tiedoissa edelleen), paikallaan kuitenkin 32h. Vaihdettu 30h-RaceFace tilalle.

Jarrut&Hallintalaitteet:

Jarruina Shimanon hinnat alkaen M355-hydrauliset, 180&160mm levyt. Ei vain pysähdy tarpeeksi hyvin. Häviää selvästi esim. Wo ’15:n mekaanisille Avid BB7:le.

Ohjaustanko ruma Whiten oma flätti-tanko, backsweeppiä jonkin verran. Stemi 60mm, tuntui vähän lyhyeltä, ehkä 80mm parempi?

SRAMM

Renkaat, yllättäen, Veetiren Snowshoet, 4,5” ja 72tpi. Rungoltaan tosi löysät.

Vanteet mulefut-kopiot, mahdollisesti helpot tubelesoida. Sisurit Veetiren 500g-möröt. Vannenauhoja tuplat.

Läski-Lada ja Opel

Ajoasento:

Maastopyörämäinen, aggressiivisehko. Hyökkää kevyesti liikkeelle ja kiipeää hyvin ylämäkiin. Laskuissa menee kivasti. Teknisissä kivikoissa läskipyörämäisen kömpelö, ei taitu kaikkein

tiukimpiin väleihin. Singletrackilla nopea, jos vain jaksaa polkea. Riser-tanko paransi omaan makuun ajoasentoa.

Muita havaintoja:

Runko on hyvännäköinen. Tuttujen merkkien muotoilusta otettu selvästi vaikutteita.

Suurin miinus ehdottomasti on mielikuvat ”Pirkka-läskistä”. Hintaansa nähden todella hiottu kokonaisuus. Kuitenkin selkeitä pirkka-ratkaisuja on, mutta niiden kanssa ei joudu ongelmiin vrt. esim Mongoosen Argus Sport. Kaikki laakerit on hyvin suojattu ja edullisetkin osat on kuitenkin perustellusti valittuja.

Eikä muuten tule polkimia mukana!

Shimano M355

Omia ajatuksia:

Veetiren Snowshoe on edullinen ja suhteellisen kevyt(n.1,2kg!). Kuitenkin maailmalle on tullut myös muita edullisen hintaluokan renkaita, Maxxis Mammoth esm. Okei, Mammutti on 0,5” kapeampi nimellismitaltaan, mutta kuvio on huomattavasti järkevämmän näköinen. Tietty Veetire on varmasti edullisempi kun niitä painetaan maailmalla Paljon. Silti, toinen vakiorengastus.

Jarrut on rajoilla, hydraulinen voittaa vaijerivetoisen oletusarvoisesti aina, mutta josko kuitenkin hiotummat vaijerivetoiset kuin edullisimmat hydrauliset? Katsotaan miten

tuntuma muuttuu levyn halkaisijan muutoksella. Tällä saadaan vähän parannettua momenttia.

Ohjaustanko riser-malliin. Makuasia.

Päivitetty tanko

Seikkailua lähivuoristossa

DIY: Ikea pyöräteline

Aiemmasta postauksesta innostuneena, laitettaneen pieni DIY-vinkkiviitonen tänne näppärästä ja edullisehkosta pyörän/pyörien säilytystelineestä.

Aiemmin, kun ei vielä autotallia ollut käytössä, elettiin pienen pulman kanssa.
Mihin säilöä pyörä(t)? Taloyhtiön yhteinen pyöräkellari on toki olemassa, juu, mutta itse en siitä pidemmän päälle innostunut. Aina sai olla soveltamassa mihin koukkuun sai pyörän milloinkin ja miten sieltä muiden seasta pääsee pois.. ja kun se ovikin tahtoi jäädä vanhuksilla enemmän ja vähemmän auki.

Onneksi kuitenkin ollaan siunattuja tilavalla parvekkeella, joten sinne siis pyörätelinettä väsäämään. Jo aiemmin olin eksynyt Ikea Hacksin ihmeelliseen maailmaan, joten pieni ajatus oli niistä mahdollisuuksista mitä ikeasta löytyisi. Lihapullia nyt ainakin.

Koska en halunnut lähteä seinään ruuvaamaan mitään koukkuja kiinni, niin seuraavaksi järkeväksi vaihtoehdoksi jäi joko katto taikka lattia. Siispä jotain pitäisi siihen väliin saada.

Pikainen googlettelu ja voittaja oli selvillä, koska ei hyvänen aika ikeaan voi vaan mennä takki auki, helmat lerpattaen ihmettelemään mitä mistäkin voisi tehdä. Ei.
Takaisin asiaan.

Tehdään siis pieni ostoslista:

• STOLMEN Pylväs - 1-2kpl, mikäli tarkoitus ripustaa keveitä pelejä, niin varmasti yhdellä pärjää. Pylväs on todella jämäkkä.
• STOLMEN Koukku - 2-4kpl (2kpl/pyörä)
• STOLMEN Päätykiinnike - 1pkt, pakkauksessa siis 4kpl kiinnikkeitä. Näihin tulee em. koukut roikkumaan!
• STOLMEN Vaatetanko - Oman mieltymyksen mukaan. Mikäli tälle tielle lähtee, niin tarvitsee tämäkin tanko kiinnikkeitä.

Kun kaikki on kannettu reippaasti autoon, pyyhitty 50c-hodarin pettymyksen kyyneleet silmäkulmista, sinappi suupielistä ja rapa housuista(kun äherrät tavaroita konttiin liian likellä takapuskuria missä on kuraa), voidaan kurvata kotiin ja miettiä, että mitä sitä taas tuli tehtyä.

Itse kasaaminen on melkoisen suoraviivaista ikea-tavaroiden kasailua, osat sopii paikoilleen ihan hyvin ja mitään ei puutu. Ne jotka sanoo muuta, ei ole koskaan ikeasta oikeasti mitään ostanut. Ikean kanssa asiat vaan toimii, siks ne on niin iso firma.

Pylväiden mukana tulee tukirauta, jonka voi kiinnittää seinään, mutta itse käytin tätä rautaa poikkitukena pylväiden välissä. Jos toinen meinaa kaatua, niin sitten saa kyllä kaatua molemmat.

Lopputulos voi näyttää mm. tältä:

Moni varmasti miettii, että voi helkkari sehän maksaa kymppejä! Juu, niin maksaa, mutta sillä on myös puolensa. Se on nopeasti kasattu ja nopeasti purettu, mikäli ajolähtö koittaa. Telineen saa kasattua tukevaksi ilman erityisiä työkaluja saati reikien poraamista. Kaikki mitä tarvitsee, tulee tuttuun ikea-tapaan, paketeissa mukana.

Sunnuntain puuhastelua

Rouvan hybridi sekä paksu, Ikean näppärässä pyörätelineessä.

Pientä päivitystä

Vannenauhat vaihdettu!

Jännähuomio, molemmissa vanteissa oli tupla-vannenauhat. Kalavaa'alla nopsaan punnittuna tuli tuostakin jopa 100g painonsäästö!

Vaihtuipas samalla myös alkuperäinen 32h-eturatas RaceFacen 30h NW-rattaaseen.

Oransseja lukkotuppeja huutaa kovin ja jotain pientä hipostelua.

Tutustumista Littoistenjärveen

Pieni päivitys

Alkuperäinen flätti-tanko sai väistyä Nukeproofin riserin tieltä. Ajoasento muuttui paljon enemmän omaan makuun sopivaksi. Stemin kohtaloa tutkitaan seuraavaksi.
Etujarruletku pitää vielä vetää fiksummin.

Päivitetty kännykällä, joten sotkuille vähän siimaa...

Paksuilua pt.2

Paksuilua Hirvensalossa

No niinhän siinä kävi

Kuten aiemmin mainittiin, että kiikarit vaihdettiin laajakulmaan, niin heti alkoi osumaan.

Vinkkiä:

Pelkkä väriteema, muut asiayhteydet kys.logoon on hyi.

Mongoose Argus Sport 2016 Fatbike - Mitä siitä sitten pitäisi sanoa?

Noniin, Mongoosen Argus Sportista pitäisi sanoa jotain...

Nooh.

Hmm.

Pyörä saapui todella nopeasti Pris...erään kaupan verkkokaupasta. Todella nopeaa toimintaa kyllä sieltä. Kun paketti oli viimein nostettu talliin, ei sitä keretty tarkemmin tutkimaan koska kotiseudun kiekkojoukkue pelasi CHL-finaalissa. Siispä ajatus tarkemmasta tutkimisesta siirtyi seuraavalle päivälle.

Seuraavana päivänä intoa puhkuen siis talliin ja tutkimaan, mihin sitä oli sekaannuttu. Noh, äkkiähän se kävi selväksi että kyseessä on edullisemman sarjan peli. Todennäköisesti kohdeyleisönä toimisi satunnaiset pyöräilijät, jotka haluavat välillä jotain muutakin kaupunkiajoihinsa. Tässä kohdin varmaan arvaakin, että sen syvempää analyysiä ei lähdetty ajamisesta tekemään, koska selvää oli ettei Mongoose olisi itselle se juttu. Vaikka hinta onkin Todella edullinen, niin se ikäväkseen näkyy ehkä liiankin selkeästi. Pyörä on varmasti hintansa arvoinen sille henkilölle, joka on todella hakemassa sellaista kruisailuläskiä, millä ei mennä sinne pehmeälle suolle saati syvään hankeen. Tämän pyörän komponentit eivät vain siellä kanna.

Runko oli kyllä todella kivan värinen...

Mongoose siis lähti tänään asiakaspalautuksena, mutta ei anneta sen haitata. Kerkesin kuitenkin tallissa ajamaan vuoden ensimmäiset läskiajot, joten tästä on hyvä jatkaa.

Nyt kiikarit on vaihdettu vähän laajemmin näkevään optiikkaan.

2016 - Mitä siitä sitten pitäisi sanoa?

Jaahas,

Vettä virrannut jonkin verran aurajoessa sitten viime päivityksen.
Lähdin opiskelemaan ja perhekin on kuvioissa niin pyörähommat piti pelkistää yhteen OnOneen.

Pitkä tarina lyhkäisesti, nyt on tilattuna budjetti-läski Mongoose ja tästä pitäisi leipoa jonkinsortin lelu OnOnen osilla höystettynä. Tarkoitus dokumentoida kohtalaisen tarkkaan mitä muutoksia ja millainen muutos massaan ja muihin ominaisuuksiin saadaan aikaiseksi.
Koska budjetti on tässä projektissa tiukka, niin komponenttien valinta tehdään budjetin mukaan.